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Z900RS ZRX1200R ダエグ用 ブレンボ リア ブレーキマスター赤文字。Z900RS ZRX1200R ダエグ用 ブレンボ リア ブレーキマスター赤文字。Z900RS ZRX1200R ダエグ用 ブレンボ リア ブレーキマスター赤文字。値引き不可■Z900RS ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200ダエグにボルトオン■・ブレンボ製 リアブレーキマスター赤文字SETです・安価な耐油ホースや燃料用ホース、ブレンボの純正ホースは必ずホースの表面にフルードが滲み出ますがこのホースは長年実績のある国産ブランドですので安心ですフルード専用のホースは外形13ミリの純国産品です。※ヤマハの純正はニップルが11mmですので使えるホースやフルードタンクがヤマハ純正以外ありませんが、この商品は汎用性が高い8mmですのでご安ください・ホースとバンドをSETにしましたので調べたり考えたりする手間も無くリアマスターとホースを新品に交換しエア抜きするだけですのですごく便利です。。カスタム】プロトZ900RS（カワサキZ900RS）｜Zとブレンボの融合が至高。180度曲げたりS字に曲げても折れない汎用性の高いホースです■全て新品でセット内容は下記になります■・ブレンボリアマスター 赤文字仕様 ・ブレンボマスターフルード専用ホース（32センチ）国産です・国産フルブラック ホースバンド２個・ホースニップルは汎用性の高い８ミリです。イノウエタイプ　ロケットカウル。HONDA スーパーカブ タンデムシート ピリオンシート 純正（キャリア付）。　フルードタンクは純正をお使いください。スポーツスター純正XL1200 シリンダー2個＆ピストン2個のセットです。取付け穴のピッチ（縦の距離）は約49ミリでオフセット（横の距離）は約4ミリです。カワサキ　Kawasaki Z900RSカウル。取り付けボルトはM8 1.25ミリですボア径が13ミリですので取付け穴のピッチとオフセットが合えば他の車種にも使える汎用性の高いリアマスターです●カワサキ系バイクはリアマスター径がほとんど14ミリですので,リアキャリパーをブレンボカニなど容量の小さなキャリパーに交換するとブレーキタッチがカチカチになってしまいますリアマスターのボア径を小さくするとストロークが増えてタッチが適正な感じになります●社外品のバックステップに交換しブレーキペダルのレバー比が変わりリアのブレーキタッチが硬くなってしまった場合にもお勧め出来ます●ブレンボ製品ですので初めから若干の小キズなどはあります●他の何何に付きますか？等のご質問にはお答えできません 9枚目と10枚目の画像は色違いですがZRX1200Rにストライカー製バックステップと実際に取り付けた車両ですメーカー...カワサキ用品の種類...マスターシリンダー型式...Z900RS#マスターシリンダー　#リヤマスター　#ブレンボマスター