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yss サスペンション BMW C400GT C400X用【公式オンラインショップ】。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MSシリーズ。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。RM07J、MT07リヤシート。昨年4月に購入して約8000km走りました。ホンダ　ワルキューレ　ビックビート　スペシャルフェンダー　t-k。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。xjr4004hm 黒3段60cm。ご了承ください。w800ワイバンマフラー。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。スポーツスター1999年式 XL1200純正タンク。30段階の調整が可能です。z400FX 用リプロシート Ｅ4パターン 金ロゴ。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。NS1 ビックラジエター NS-1 NSR50 NSR80。。YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MSシリーズ。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。シグナスX　３型　WJマフラー。ＣＢＲ６００ＲＲ 純正ウイングレット左右セット　中古。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。ヨシムラ│R-77Sサイクロン│NINJA250(13-)｜マフラー。ＧＳ４００　ノーマル　サイドスタンド　メッキ２０/GSX400E純正対応250E。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ZRX II 400 97年式　外装‼️。Kawasaki　wシリーズ　 べべルギアメッキカバー。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。メグロS1 純正シート ブラック 未使用。スーパーホーク3用新品未使用オオカワシート製3段シート(^^)。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。【週末限定値下げ】新型エリミネーターSE 純正ビキニカウル。AKRAPOVICマフラー Kawasaki Ninja 400 用　政府認証付。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ヤッコカウル　車種不明。クロスカブ／スーパーカブ110モリワキモンスターマフラー１２年〜。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。ハーレーソフテイルマフラーFx st